Mới đây, Volkswagen Taigun đã chính thức lộ diện tại Ấn Độ, dự kiến sẽ xuất hiện trong sự kiện Auto Expo 2020 sẽ diễn ra tại Delhi. Với tên gọi Taigun Concept, chiếc xe xuất hiện với diện mạo gần như hoàn thiện, sẵn sàng cho khâu sản xuất.
Quay trở lại quá khứ, mẫu concept Taigun ban đầu xuất hiện vào năm 2012 và đã ngay lập tức nổi bật bởi kích thước ấn tượng: chiều dài 3,86 mét, rộng 1,73 mét và trục cơ sở dài 2,47 mét. Với những con số ấy, bạn có thể sẽ nghĩ ngay tới một chiếc SUV dài dưới 4 mét, nhưng ngày nay, Taigun đã không còn là chiếc xe như vậy. Thay vào đó, mẫu xe được phát triển dựa trên chiếc T-Cross của Volkswagen.
Thế giới đã chứng kiến chiếc T-Cross ra mắt vào cuối năm 2018 với tư cách mẫu SUV nhỏ nhất đến từ Wolfsburg tuy nhiên, chiếc xe vẫn to lớn hơn ý tưởng Taigun ban đầu. Trên thực tế, chiếc Taigun của người Ấn Độ được thiết kế dựa trên phiên bản kéo dài của T-Cross với chiều dài cơ sở 2.651 mm – dài hơn 100 mm so với mẫu T-Cross châu Âu, mang tới không gian rộng rãi cho hàng ghế sau cũng sự thoải mái cho hành khách. Bên cạnh đó, khoảng sáng gầm lên tới 205 mm cũng được giới thiệu cho phiên bản Ấn Độ này.
Mặt khác, một trong những nét khác biệt so với T-Cross còn đến từ khuôn mặt của chiếc SUV với một dáng vẻ trang trọng và cao cấp hơn: một kiểu trang trí công phu và “giàu crôm”, nhắc nhớ tới người đàn anh Tiguan Highline. Bên cạnh đó, khu vực mặt sau xuất hiện cùng cụm đèn dạng nổi cũng mang tới sự trẻ trung cho chiếc VW. Cuối cùng, phần đồ họa trên trụ D cùng bộ mâm xe đa chấu cầu kì cũng thêm phần khẳng định về độ hoàn thiện của phiên bản này.
Về chi tiết kĩ thuật, các báo cáo địa phương tiết lộ rằng phiên bản hoàn chỉnh của Taigun sẽ sử dụng nền tảng MQB A0 IN đặc trưng của Volkswagen Ấn Độ, tương tự như người anh em Skoda Vision IN từng ra mắt trước đó. Autocar cho biết thêm, trong khi những chiếc VW luôn gắn liền với mức giá đắt đỏ, Taigun sẽ có giá bán hợp lý hơn nhờ khâu kiểm soát chi phí hiệu quả cũng như tỷ lệ nội địa hóa cao hơn.
Về động cơ, phiên bản hoàn thiện của Taigun dự kiến sẽ xuất hiện với khối máy xăng TSI 1.5 lít công nghệ cao, sản sinh công suất 130 mã lực cũng khả năng vô hiệu hóa xi lanh. Tùy chọn động cơ dầu bên cạnh đó sẽ không xuất hiện tuy nhiên tập đoàn VW đang xem xét sử dụng Khí Nén Thiên nhiên (CNG) như một giải pháp thay thế. Cuối cùng về nội thất, nhà sản xuất ô tô đến từ Wolfsburg đang hướng tới các tính năng hiện đại như cụm đồng hồ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng 8.0 inch và một loạt các an toàn cao cấp nhất.
Kiều Hoàng (Tuoitrethudo)
Nguồn: Paultan
